對此，陳學森表示，2022年階段性供需錯配造成了碳酸鋰等新能源產品價格上漲，價格高位也帶動了對上游鋰資源的投資和開發速度，加快了資源勘探和開采進程，一些稟賦不好的資源也得到合理開發，產量不斷提升。2023年，隨著上游鋰資源新建產能的投產，如果下游電池產業擴張速度與上游原料產業相匹配，市場供需局面不再緊張，碳酸鋰等產品價格將會有所回歸。

陳學森表示，關于鎳、鈷兩個金屬，2023年，隨著印度尼西亞大量鎳項目進入投產放量階段，以及隨著一些企業在國內外投資的電鎳生產線逐漸投產，全球鎳市場將呈現供過于求的狀態，不同品種之間結構性供需失衡的狀況將有所緩解，2023年下半年可能震蕩下行。此外，印度尼西亞鎳濕法項目投產帶來的副產鈷將有利于增加全球鈷市場供應，加上動力電池材料高鎳降鈷的趨勢，預計2023年鈷價將呈現震蕩下行態勢。

“總之，無論2023年鎳鈷鋰等新能源金屬價格如何波動震蕩，企業在抵御價格風險方面，更要注重在做大產業規模的同時，做優做強，把底線意識與風險意識挺在前面，要積極合理運用期貨工具套期保值，鎖定利潤或成本，降低價格波動帶來的風險。”陳學森表示。

穩增長政策支撐行業平穩運行

“從全球經濟環境看，2023年，美聯儲加息幅度放緩，但加息周期尚未結束，受世界流動性緊縮、需求放緩、地緣沖突、產業鏈重構等多重因素影響，全球經濟下行壓力加大，外需對中國經濟的支撐進一步減弱，尤其是對具有金融屬性較強，并且產業鏈、供應鏈與國際市場密切相關的有色金屬的影響不可低估。”陳學森強調。

陳學森表示，從國內經濟環境看，2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，中央經濟工作會議明確了2023年做好經濟工作的思路和重點任務，大力提振市場信心。國家出臺的擴大內需、穩定房地產等一系列穩增長政策在2023年將會逐步顯效，支撐有色金屬工業平穩運行。

陳學森預測，光伏、風電等可再生能源的發展進一步拉動鋁、工業硅、稀土等有色金屬需求；電動汽車、新能源電池及儲能設備等產業的快速發展，也在不斷提高銅、鋁、鎳、鈷、鋰等金屬的應用；鋁材消費有望回穩，2023年，房地產業下行的趨勢有望緩解，建筑、家電等行業對鋁材的需求，尤其是對建筑鋁型材需求的收縮將有所改觀，加上以新能源汽車、光伏為代表的新興領域對鋁材需求的增長，2023年我國鋁材需求規模有望回穩。

陳學森表示，在不出現“黑天鵝”事件的前提下，2023年有色金屬工業主要指標判斷如下：

上篇：

下篇：