劉向東表示，圍繞規范和遏制新能源汽車盲目投資，需要轉變對新能源的補貼方式，由直接補貼企業產能轉變為補貼研發創新，由前端補貼改為后端補貼，采取揭榜掛帥制度，提高資金補貼的合規性和有效性。

陳士華也指出，地方政府以優惠政策引導新能源汽車產業發展需要適度，避免“先投資后申報”，同時鼓勵創新資源、資金、人才等要素向具有市場競爭力的優質企業集中，避免同質化無序競爭、低水平重復建設和產能浪費。

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