近日(ri)，交通運輸部北海航(hang)海保障中心哈(ha)爾濱通信中心針對黑龍江海事局轄(xia)區CCTV（水上安(an)全監(jian)控）系(xi)統(tong)電力(li)供(gong)應難問題(ti)(ti)，首(shou)次引入光伏+風力(li)的(de)綠色能(neng)(neng)源發電技術，在哈(ha)爾濱地區建立CCTV綠色能(neng)(neng)源發電改造（試(shi)點），解決海事系(xi)統(tong)CCTV電力(li)供(gong)應難題(ti)(ti)，為海事行政機構提(ti)高(gao)信息(xi)化水平提(ti)供(gong)技術支持與服務保障。

據(ju)悉，黑龍(long)江(jiang)省地域遼(liao)闊、水系(xi)(xi)河(he)流眾(zhong)多，黑龍(long)江(jiang)海事局監(jian)(jian)管(guan)(guan)干線通航里(li)程長達5495公里(li)。CCTV系(xi)(xi)統(tong)是(shi)加(jia)強黑龍(long)江(jiang)海事局對轄(xia)區(qu)重(zhong)點水域監(jian)(jian)管(guan)(guan)能力、切(qie)實履行水上交(jiao)通安全監(jian)(jian)管(guan)(guan)職責的重(zhong)要信息(xi)化手段(duan)。然而部分CCTV系(xi)(xi)統(tong)建設年頭較久，近三分之一點位存在(zai)電力供應難題(ti)，嚴(yan)重(zhong)制(zhi)約著區(qu)域海事水上安全監(jian)(jian)管(guan)(guan)工作高效開展。

哈(ha)(ha)爾濱通(tong)信中(zhong)(zhong)心(xin)聯(lian)合哈(ha)(ha)爾濱海事(shi)局指(zhi)揮中(zhong)(zhong)心(xin)，多次對哈(ha)(ha)爾濱海事(shi)局轄(xia)區(qu)CCTV監(jian)控(kong)點位故障修復事(shi)宜(yi)進行交流(liu)，充分了(le)解電(dian)力(li)故障難(nan)題后(hou)，哈(ha)(ha)爾濱通(tong)信中(zhong)(zhong)心(xin)提出“光伏(fu)+風力(li)”的綠色能(neng)源發電(dian)改造方(fang)(fang)案。此項方(fang)(fang)案得到哈(ha)(ha)爾濱海事(shi)局指(zhi)揮中(zhong)(zhong)心(xin)的高度認(ren)可(ke)，雙方(fang)(fang)就市區(qu)氣候環境、設(she)備使用效(xiao)果、水上監(jian)管(guan)需(xu)求度、需(xu)協調事(shi)宜(yi)等充分溝(gou)通(tong)，結合前期現場(chang)勘察情(qing)況，最終確(que)定(ding)(ding)松(song)浦大(da)橋(qiao)監(jian)控(kong)點位作為(wei)全省(sheng)第一處改造試(shi)點。該試(shi)點的建設(she)不僅(jin)可(ke)保(bao)障哈(ha)(ha)爾濱海事(shi)局轄(xia)區(qu)水域監(jian)管(guan)安全，光伏(fu)、風力(li)發電(dian)技術的應用也將助(zhu)力(li)實(shi)現“雙碳”目標(biao)，具(ju)有一定(ding)(ding)的環保(bao)推廣價(jia)值。

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