11月8日,以(yi)“擁抱數字時代(dai) 共建零碳(tan)(tan)未來(lai)”為(wei)主題的(de)(de)2022進博會“中國國際(ji)經(jing)濟管理(li)技(ji)術(shu)高峰論壇”于上海舉辦(ban)。在能(neng)(neng)(neng)鏈(lian)智電(NASDAQ:NAAS)及(ji)其戰略合作伙伴快電的(de)(de)助(zhu)力下,本次論壇成為(wei)行業首次通過電動汽車充電碳(tan)(tan)減排實現(xian)碳(tan)(tan)中和(he)的(de)(de)會議,并獲得北京綠色交(jiao)易所頒發(fa)的(de)(de)碳(tan)(tan)中和(he)證書。能(neng)(neng)(neng)鏈(lian)智電創(chuang)始人、CEO王陽(yang)受(shou)邀(yao)參加,分享(xiang)當下新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產業及(ji)充換電市場(chang)發(fa)展趨勢,介紹能(neng)(neng)(neng)鏈(lian)智電的(de)(de)碳(tan)(tan)中和(he)實踐。
中國充電樁市(shi)場(chang)分散,“服務為王(wang)”時代來臨
從滲(shen)透率來(lai)看,根據乘(cheng)聯會發布的乘(cheng)用(yong)車(che)市(shi)場數據,9月(yue)份(fen)新能源車(che)國(guo)內零售滲(shen)透率31.8%,同比提升11個百(bai)分點。鑒于(yu)良好(hao)的市(shi)場表現,乘(cheng)聯會將(jiang)今年(nian)中國(guo)新能源汽車(che)全年(nian)銷(xiao)量預測從550萬輛上調至650萬輛。王(wang)陽指出,作為新能源汽車(che)的配套設施(shi),國(guo)內充電(dian)樁市(shi)場也被徹底激活。預測顯示,到(dao)2030年(nian),需要大約2000萬根公共充電(dian)樁。
王陽介紹,中國(guo)充(chong)電樁(zhuang)市場主要呈現兩個特征(zheng),首先,區別于(yu)(yu)以(yi)私樁(zhuang)為主的歐美市場,中國(guo)充(chong)電樁(zhuang)市場以(yi)公(gong)樁(zhuang)及專用(yong)樁(zhuang)為主。主要是由于(yu)(yu)國(guo)內城(cheng)市人(ren)口密(mi)度高、缺(que)少充(chong)足私人(ren)停車位(wei)等原因,造成國(guo)內家用(yong)樁(zhuang)安(an)裝難。與此同時,換電站投資大、電池規(gui)格不統一(yi)等導(dao)致換電站覆(fu)蓋(gai)難,超充(chong)樁(zhuang)由于(yu)(yu)需要配套儲能(neng)設施,建設成本高。
其次,受(shou)場(chang)地(di)(di)、電(dian)(dian)力(li)、服(fu)務、充(chong)電(dian)(dian)樁設備等四重(zhong)要(yao)(yao)素(su)(su)考驗,中(zhong)國充(chong)電(dian)(dian)樁運(yun)營商(shang)呈現高度分散的市(shi)場(chang)格(ge)局(ju)(ju)。以場(chang)地(di)(di)為例,充(chong)電(dian)(dian)場(chang)站分布于多元場(chang)景,場(chang)地(di)(di)所(suo)歸(gui)屬(shu)的地(di)(di)產商(shang)常常擁有更好的議價權,再加上(shang)充(chong)電(dian)(dian)場(chang)站需要(yao)(yao)去做電(dian)(dian)力(li)增容,需要(yao)(yao)買樁,需要(yao)(yao)運(yun)營、運(yun)維等,以上(shang)因素(su)(su)決定了中(zhong)國的充(chong)電(dian)(dian)市(shi)場(chang)是一個格(ge)局(ju)(ju)極度分散的市(shi)場(chang)。從2016年到2021年,中(zhong)國TOP5充(chong)電(dian)(dian)運(yun)營商(shang)的市(shi)占率從90%降到了73%。
隨著大大小(xiao)小(xiao)的(de)(de)運(yun)營商入局充電(dian)樁行(xing)業,中國充電(dian)樁市場(chang)進入“服(fu)務(wu)為(wei)王(wang)”的(de)(de)2.0時代(dai),像(xiang)能鏈智電(dian)這樣的(de)(de)第三(san)方充電(dian)服(fu)務(wu)商的(de)(de)價值日益凸顯。
三大(da)業務構(gou)建行(xing)業“連接器(qi)”,多管齊下(xia)助(zhu)力碳中和
王陽把(ba)能鏈智電(dian)為新能源(yuan)行業(ye)提(ti)供(gong)的(de)服(fu)務比喻成“管家(jia)式”服(fu)務。作為行業(ye)“連接器(qi)”,能鏈智電(dian)通過線上(shang)、線下充電(dian)解決方案及非電(dian)服(fu)務三大核心業(ye)務,為充電(dian)樁制造(zao)商、運營商、主機廠、企業(ye)、車隊等提(ti)供(gong)一(yi)站(zhan)式服(fu)務,覆(fu)蓋新能源(yuan)全價值鏈。
線上服(fu)務(wu)包括流量支持、營銷支付、訂單管(guan)理(li)和(he)會員管(guan)理(li)等,以及(ji)聚合充(chong)電(dian)(dian)場站(zhan)的服(fu)務(wu)能(neng)(neng)力輸出給(gei)主機廠、地圖平臺、貨(huo)運(yun)平臺等生態伙伴;線下服(fu)務(wu)包括充(chong)電(dian)(dian)樁采(cai)購、售電(dian)(dian)交易、運(yun)營管(guan)理(li)、智(zhi)慧運(yun)維(wei)等;非電(dian)(dian)服(fu)務(wu)包括為充(chong)電(dian)(dian)場站(zhan)提(ti)供無人零售貨(huo)柜、共享按摩椅(yi)等配套設施,提(ti)高車主充(chong)電(dian)(dian)體驗,增(zeng)加場站(zhan)盈利(li)能(neng)(neng)力。
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