即使(shi)Omicron變體繼續(xu)在全(quan)球(qiu)范圍(wei)內肆(si)虐，但(dan)大多數市(shi)場觀察人(ren)士仍然樂(le)觀地認為，2022年全(quan)球(qiu)石油(you)需求最終將(jiang)回升并超過疫情(qing)前(qian)的(de)水平。或者(zhe)說，高(gao)度傳染性變體的(de)蔓(man)延可能會(hui)減緩(huan)石油(you)需求復蘇的(de)步伐(fa)，但(dan)不會(hui)破壞其(qi)軌跡，這似乎已成為共識。

2022年(nian)潛在的石油需求仍(reng)然強勁。國(guo)際能源署(IEA)和石油輸出國(guo)組(zu)織(zhi)(OPEC)都預計石油需求將在2022年(nian)夏季超過(guo)1億桶/天大關(guan)，從而(er)回(hui)升至疫情前的水平。

盡(jin)管隨著(zhu)北(bei)半球許多地區冬(dong)季病例增(zeng)加，復蘇(su)遇到了(le)阻礙，但僅有很少(shao)的(de)國家實施(shi)了(le)封鎖(suo)和嚴格的(de)限制，交通流量(liang)數據表明新變體蔓延(yan)的(de)影(ying)響(xiang)較小。

事實上，大多數(shu)高頻數(shu)據顯示，全球交易流量因Omicron出現而回落后已(yi)經反彈。

盡(jin)管12月初歐洲的(de)交通(tong)流動(dong)油(you)氣不穩(wen)定，但谷(gu)歌(ge)(Google)調整后的(de)數據(ju)顯示，截至12月19日的(de)一周內，全(quan)球交通(tong)活動(dong)僅比(bi)疫情(qing)之前的(de)水(shui)平低(di)3.8%，這是自疫情(qing)爆(bao)發以來的(de)最高水(shui)平。

該數據跟蹤的(de)是消耗(hao)世(shi)界大(da)約一(yi)半石油(you)的(de)國家，表明(ming)盡管存(cun)在地區差(cha)異，但需求復蘇幾(ji)乎沒(mei)有受到(dao)這種(zhong)變體的(de)影響。

至12月(yue)20日當周，全球航空公司的(de)運力也增(zeng)長了1%，盡管歐(ou)洲(zhou)部分國家仍在實行(xing)履行(xing)限(xian)制，但歐(ou)洲(zhou)總的(de)航班(ban)運力也有所增(zeng)加。

高(gao)盛(Goldman Sachs)的能(neng)源研(yan)究主管達米安·庫瓦(wa)林(lin)將Omicron視為價格的短期(qi)風險，他預(yu)計(ji)2022/23年仍然是“結構性(xing)牛(niu)市(shi)”，全球經濟對危機的抵御能(neng)力增強。

他(ta)表(biao)示：“在(zai)這個變體(ti)出現(xian)之前，我(wo)們的(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)已經創(chuang)下歷史(shi)新高，而且航空燃料的(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)仍(reng)在(zai)增長。我(wo)們將(jiang)在(zai)2022年創(chuang)下需(xu)求(qiu)(qiu)新高，2023年的(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)將(jiang)刷新紀律。”

一直看漲(zhang)的高盛預測布(bu)倫特原油價格(ge)將在(zai)2022年和2023年保持在(zai)85美(mei)(mei)元左右，并認為有可能回升至100美(mei)(mei)元。

普氏分(fen)析(S&P Global Platts Analytics)預(yu)計，2022年(nian)全球石油需求(qiu)將增長460-480萬桶/天(tian)，或不(bu)到5%，達到平均1.03億(yi)桶/天(tian)。

并稱：“到2022年(nian)(nian)，我們預預計Delta和Omicron等新變體，以及(ji)局(ju)部疫情爆發可能會(hui)繼續(xu)出現，但不會(hui)達到2021年(nian)(nian)1月(yue)、2021年(nian)(nian)5月(yue)甚至2021年(nian)(nian)8月(yue)的水平(ping)。總(zong)需求(qiu)的復蘇(su)預計將繼續(xu)，但改善(shan)步伐(fa)會(hui)放(fang)緩。”

德國商業銀(yin)行(Commerz Bank)的分析(xi)師在一份報告中表示，12月初(chu)市場擔心Omicron變體(ti)蔓延會破壞復蘇導致油價暴跌(die)20%，但是鑒于主(zhu)要消費國的疫苗接種率，這種走勢有些過度了。

同(tong)時，IEA也(ye)表示：“與之前的(de)疫(yi)情浪(lang)潮相比(bi)，為阻(zu)止病毒傳播而采取的(de)新限制措施可能對經(jing)濟的(de)影響更為溫(wen)和......我們預計(ji)對公路運(yun)輸燃(ran)料和石化原料的(de)需求將繼續保持健康增長。”

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