中國雖然有著全球第三的國土面積，地大物博，資源豐富，但是分布得并不均勻，特別是石油資源，可以說相當緊缺。上世紀六七十年代，大慶油田被發現并且開采，而當時國內對于石油的需求量并不高，所以開采出來的石油都出口到國外，而靠著出口石油，每年也給我國帶來豐厚的利潤。

但是隨著經濟和科技的發展，我國對于石油的需求量猛增，國內的石油開采已經完全供應不上市場需求，再加上石油屬于不可再生資源，為了子孫后代，所以我們從原來的石油出口國變成了石油進口國，每年都要從國外進口大量的原油，比如2020年我國共進口原油5.42億噸，也是全球最大的原油進口國。

可是在我國石油緊缺，每年都要從國外進口大量原油的情況下，很多人卻發現了一個問題，那就是我們每年還往外出口大量的石油。比如根據數據顯示2020年我國石油出口量就達到了6183萬噸。那為什么我國要一邊進口石油，另一邊又出口石油，這到底是什么操作呢？

其實如果細心的人就會發現，我國出口的并不是原油，而是成品油。所謂的成本油就是我們去加油站直接可以加的汽油，那為什么我國要出口成品油呢？主要原因有以下幾個方面：

第一就是賺錢，我們可以把一個國家看成是一家企業，作為企業要正常運營下去，那么肯定是要賺錢的，國家也是如此，出口成品油能給我們賺取大量的外匯，而拿著這些外匯，我們可以向世界各國購買我們所需要的商品，比如集成電路、芯片、糧食、進口商品等等。

第二就是煉油能力過剩，根據數據顯示2020年我國原油加工量達到了6.72億噸，而2020年我國的石油消耗量就只有4.03億噸，在生產過剩的情況下，就不得不出口賺點外匯了。

看到這里可能有人會有疑問了，生產過剩可以減產或者少進口一點啊，但其實如果有在工廠上過班的人就知道如果這樣做會有什么后果，一般工廠要是淡季來臨，減少生產或者直接停產，那么工人的收入就會受到影響甚至有的人會因此失業。而工人的收入受影響，那么就會減少消費，相應的國家的經濟也會受影響，所以只要在有錢可賺的情況下，即便生產過剩也還是會繼續生產。

其次雖然石油生產過剩，但是石油的用處并不僅僅只是燃料，原油加工后剩下的廢渣用處可以說是很大的，我們生活中使用的所有塑料產品其實都是石油產品，我們衣服標簽上看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料也都是石油生產的合成纖維，汽車輪胎、修建馬路的瀝青、合成橡膠、清潔用品、潤滑油等很多產品的生產都離不開石油這種原材料，所以即便成品油生產過剩，為了維持生產平衡，還是依然要繼續煉油。

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