現代社會的(de)正常運轉(zhuan)都離不開能(neng)源(yuan)，石油屬于不可(ke)再生資源(yuan)，被(bei)稱為黑色血液，可(ke)見它的(de)重要性，隨著經濟(ji)進一(yi)步發展，各國(guo)(guo)的(de)需(xu)求也(ye)越來越大(da)，消耗(hao)的(de)增加使儲備量也(ye)在大(da)幅減少，于是(shi)大(da)家紛(fen)紛(fen)將目光轉(zhuan)移(yi)到(dao)了海(hai)洋，眾所(suo)周知，深海(hai)的(de)油氣資源(yuan)豐富，儲量是(shi)陸(lu)地的(de)幾(ji)倍(bei)，但在深海(hai)里開采石油需(xu)要先進的(de)設(she)備，在這(zhe)個大(da)背景下，中國(guo)(guo)前些年在南海(hai)斥資60億打(da)造了一(yi)個超級工程，即(ji)海(hai)洋石油981深水半潛式鉆(zhan)井平(ping)臺，該項目展現的(de)技術(shu)實力簡直碾壓美日。

南海(hai)是中國油氣(qi)資(zi)源儲(chu)量(liang)最大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)域，占該國油氣(qi)總量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)三分之一，但(dan)絕大(da)部分都蘊藏(zang)在1500米以下的(de)(de)(de)(de)(de)深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)里，工欲(yu)善其(qi)事必(bi)(bi)先利(li)其(qi)器(qi)，都說深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)裝(zhuang)備設計制(zhi)造(zao)難度大(da)，那體現(xian)在哪(na)方面(mian)呢，首先，深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)壓大(da)，設計人員(yuan)需要解決設備密(mi)封，腐蝕等(deng)難題，其(qi)次，海(hai)底環(huan)境復雜，自然災害多，對設備的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性提出(chu)更高要求(qiu)，而且由于深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)和淺水(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境不(bu)同，淺海(hai)施工的(de)(de)(de)(de)(de)設備在深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)區域完全配不(bu)上用(yong)場，這就意味著想要開(kai)發(fa)深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)里的(de)(de)(de)(de)(de)資(zi)源，必(bi)(bi)須(xu)先制(zhi)造(zao)適(shi)用(yong)于深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)工作的(de)(de)(de)(de)(de)設備，在海(hai)洋石(shi)油981號(hao)等(deng)深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)利(li)器(qi)建造(zao)前，中國從陸地走向淺水(shui)(shui)(shui)(shui)，再走向深(shen)(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)(shui)，用(yong)了將近半個(ge)世紀。

海(hai)(hai)洋石油981號鉆(zhan)井平臺(tai)長114米，寬89米，自(zi)重約3.5萬(wan)噸(dun)，可(ke)(ke)承重12.5萬(wan)噸(dun)，最大(da)水深作(zuo)業可(ke)(ke)達3000米，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計采(cai)用了(le)南海(hai)(hai)的(de)(de)(de)(de)(de)環境參數，可(ke)(ke)在十級(ji)(ji)大(da)風中工作(zuo)，也(ye)可(ke)(ke)抵(di)御十五級(ji)(ji)臺(tai)風的(de)(de)(de)(de)(de)襲(xi)擊，整體(ti)提其(qi)高(gao)了(le)對周邊條件的(de)(de)(de)(de)(de)適應性，相當于(yu)是(shi)為(wei)深海(hai)(hai)開采(cai)量身打造的(de)(de)(de)(de)(de)，這個工程于(yu)2006年開始建造，在2012年正式用于(yu)南海(hai)(hai)鉆(zhan)探，它(ta)整合了(le)全球(qiu)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計理念和高(gao)端的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備，集高(gao)精(jing)尖(jian)技術于(yu)一身，是(shi)由(you)中國自(zi)主設(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)出現彌補了(le)國家在深水裝備的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)白。

那(nei)這個(ge)工程的(de)不同之處體(ti)現在哪里呢(ni)？981是怎樣保持(chi)穩(wen)定(ding)又可(ke)(ke)以精準鉆探呢(ni)，主要(yao)是因為(wei)設計(ji)時采用(yong)了動力(li)(li)和錨泊相結合的(de)系統(tong)，可(ke)(ke)以根據水深情況選擇動力(li)(li)系統(tong)，當處于1500米的(de)深海區時，用(yong)拋(pao)錨方式(shi)固定(ding)平臺(tai)，所處位(wei)置在3000米深的(de)區域時，采用(yong)動力(li)(li)定(ding)位(wei)，平臺(tai)下的(de)8個(ge)推(tui)進器開始工作，反作用(yong)于海風，大浪等對船體(ti)的(de)推(tui)力(li)(li)，幾(ji)種力(li)(li)量相抵消，進而(er)保持(chi)平臺(tai)的(de)穩(wen)定(ding)，動力(li)(li)定(ding)位(wei)師根據衛星(xing)定(ding)位(wei)的(de)精確計(ji)算，在操(cao)控室進行(xing)操(cao)作，給981航行(xing)定(ding)位(wei)，可(ke)(ke)把保證(zheng)游離距離不超(chao)過(guo)一米。

981的(de)先進(jin)之(zhi)處，還在于平(ping)(ping)臺(tai)各部(bu)分(fen)(fen)的(de)電(dian)源，通(tong)信，通(tong)風管(guan)道等都(dou)有相互獨立(li)的(de)自動化(hua)備用(yong)系統(tong)，如(ru)果其中一部(bu)分(fen)(fen)出現問題，不會影響到(dao)整個平(ping)(ping)臺(tai)的(de)正(zheng)常工作，而(er)這些系統(tong)都(dou)可以(yi)遠程操作，除(chu)此(ci)之(zhi)外，在進(jin)行平(ping)(ping)臺(tai)設計時(shi)，還采用(yong)了(le)先進(jin)的(de)本質安全型水下防噴系統(tong)，當(dang)出現漏油(you)現象，除(chu)了(le)可以(yi)通(tong)過遙控(kong)聲吶，緊急斷閥等方式關閉(bi)井口外，又(you)另(ling)外設計了(le)智能關斷系統(tong)，如(ru)果傳感(gan)器(qi)感(gan)知到(dao)失電(dian)，失壓等緊急情(qing)況時(shi)，會自動關斷井口，防止石油(you)泄露。

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