新(xin)冠肺(fei)炎疫(yi)情期間(jian)，德(de)(de)國(guo)太陽能(neng)利用率大幅(fu)提高(gao)。德(de)(de)國(guo)聯(lian)(lian)邦氣(qi)象局表示，當(dang)地時間(jian)4月(yue)20日(ri)，德(de)(de)國(guo)光伏電(dian)(dian)(dian)站(zhan)發電(dian)(dian)(dian)量達到(dao)約(yue)3.2萬兆瓦，創歷史(shi)新(xin)紀錄。德(de)(de)國(guo)聯(lian)(lian)邦能(neng)源與水業協會日(ri)前也發布數據稱，2020年第一季度，德(de)(de)國(guo)可再生(sheng)能(neng)源發電(dian)(dian)(dian)量占總電(dian)(dian)(dian)力消耗量的52%，創歷史(shi)新(xin)高(gao)。

近(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)來，德國(guo)積極推動(dong)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)，大力(li)發展可(ke)再生能(neng)源(yuan)。2010年(nian)(nian)(nian)(nian)，德國(guo)聯邦政(zheng)(zheng)府(fu)發布《能(neng)源(yuan)概(gai)念》文件(jian)，提出德國(guo)到2050年(nian)(nian)(nian)(nian)的能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)長期發展目標。2017年(nian)(nian)(nian)(nian)，德國(guo)《可(ke)再生能(neng)源(yuan)法》出臺了一系列(lie)新規，采(cai)用招投標模(mo)式來確定可(ke)再生能(neng)源(yuan)補貼額度。2019年(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)，德國(guo)聯邦政(zheng)(zheng)府(fu)宣布成立氣候保(bao)護(hu)內閣委員會，由總理默克爾直接(jie)領導，旨在推動(dong)相關立法，實現(xian)氣候保(bao)護(hu)目標。當年(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)，聯邦政(zheng)(zheng)府(fu)出臺了“氣候保(bao)護(hu)計劃(hua)2030”，并宣布計劃(hua)撥款400億歐元幫助德國(guo)傳統煤炭產區在2038年(nian)(nian)(nian)(nian)之前實現(xian)可(ke)持續經濟轉(zhuan)型(xing)。

德國能源(yuan)轉(zhuan)型已取(qu)得明(ming)顯(xian)成(cheng)效。2019年(nian)，德國可(ke)再生能源(yuan)發電(dian)(dian)量(liang)首次高于傳(chuan)統(tong)化石燃(ran)料發電(dian)(dian)量(liang)。其中，通過(guo)風能、太陽能等(deng)可(ke)再生能源(yuan)的(de)發電(dian)(dian)量(liang)滿足了全國近43%的(de)用(yong)電(dian)(dian)需求，硬煤與(yu)褐煤發電(dian)(dian)量(liang)分別同(tong)比(bi)下降31%與(yu)22%。根據(ju)德國政府(fu)的(de)能源(yuan)轉(zhuan)型目(mu)標，到2050年(nian)，德國可(ke)再生能源(yuan)占電(dian)(dian)力(li)消費比(bi)重將(jiang)達到80%。

德國(guo)(guo)主(zhu)要通過(guo)財政補(bu)貼(tie)(tie)等方式激勵(li)可(ke)再生能源大規(gui)模發展。德國(guo)(guo)政府自1991年開(kai)始對(dui)綠色電力生產企業提(ti)供(gong)補(bu)貼(tie)(tie)，目前的年補(bu)貼(tie)(tie)額已超過(guo)200億歐元。在(zai)補(bu)貼(tie)(tie)帶動下，德國(guo)(guo)成為(wei)全球新(xin)能源投資額最(zui)多的國(guo)(guo)家之一。

德國(guo)參與的(de)(de)歐(ou)洲(zhou)碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)(fang)(fang)交易(yi)體系中碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)(fang)(fang)權價格上升也(ye)對能(neng)(neng)源(yuan)轉型發揮了積極(ji)作用。2019年，歐(ou)洲(zhou)能(neng)(neng)源(yuan)交易(yi)所的(de)(de)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)(fang)(fang)價格由此前(qian)的(de)(de)每(mei)噸低于10歐(ou)元上漲至每(mei)噸約24歐(ou)元。這使得二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)(fang)(fang)量高的(de)(de)煤炭發電(dian)利(li)潤減少，與排(pai)放(fang)(fang)(fang)更少的(de)(de)燃(ran)氣發電(dian)和享受(shou)補貼的(de)(de)可再生能(neng)(neng)源(yuan)發電(dian)相比競爭力(li)下降。

德國(guo)智庫“Agora能(neng)源轉型”發布的(de)(de)數(shu)據顯(xian)示(shi)，2019年(nian)(nian)，德國(guo)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)(fang)量約為8.11億噸，比1990年(nian)(nian)下降了約35%，體(ti)現出德國(guo)朝著(zhu)實現2020年(nian)(nian)溫(wen)(wen)室(shi)氣(qi)(qi)體(ti)減排(pai)目標又邁進了一步(bu)。根據德國(guo)聯邦(bang)政府制(zhi)定(ding)的(de)(de)目標，到2020年(nian)(nian)、2030年(nian)(nian)和2050年(nian)(nian)時，德國(guo)的(de)(de)溫(wen)(wen)室(shi)氣(qi)(qi)體(ti)排(pai)放(fang)(fang)(fang)總量將較(jiao)1990年(nian)(nian)分別減少40%、55%和80%—95%，最終實現溫(wen)(wen)室(shi)氣(qi)(qi)體(ti)凈零排(pai)放(fang)(fang)(fang)。

能(neng)源專家認為(wei)(wei)，德(de)(de)國要進(jin)一步實(shi)現減(jian)排(pai)目(mu)標(biao)仍(reng)面臨挑戰。大排(pai)量(liang)越野車(che)仍(reng)受到(dao)德(de)(de)國消費者(zhe)青(qing)睞。清潔環保的(de)電動(dong)車(che)技術還不夠成熟，配套基礎設施不完善，電動(dong)車(che)所(suo)占市場份(fen)額依舊不高，也(ye)導致交通運輸領域(yu)(yu)的(de)溫室氣體(ti)排(pai)放(fang)量(liang)仍(reng)處于(yu)上升狀態。2019年，德(de)(de)國在(zai)建筑和交通領域(yu)(yu)沒有大量(liang)使(shi)用可再(zai)生能(neng)源，使(shi)得電力供應領域(yu)(yu)取得的(de)環保成績黯(an)淡不少。根據“氣候(hou)保護計劃2030”，德(de)(de)國將從(cong)2021年起在(zai)建筑和交通領域(yu)(yu)實(shi)施二氧化(hua)碳排(pai)放(fang)定價(jia)，向銷售汽油(you)、柴油(you)、天然(ran)氣、煤炭(tan)等產(chan)品的(de)企(qi)業出售排(pai)放(fang)額度(du)，價(jia)格為(wei)(wei)每(mei)噸二氧化(hua)碳10歐元，并于(yu)2025年增至每(mei)噸35歐元。

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