12月14日召開的上海市(shi)政府常務(wu)會議原則同意《上海市(shi)加快(kuai)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展實施計劃（2021-2025年(nian)）》，并提出新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車正處于大發展時期，必須積極(ji)搶占(zhan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)制高點。《經濟參考報》記者注意到，近(jin)一個多月來，已有河南、合肥、昆明(ming)、廣(guang)州(zhou)等(deng)地做出規劃和(he)部署，包括(kuo)完善新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車技(ji)術創新(xin)體系，加快(kuai)建設(she)基(ji)礎設(she)施，培(pei)育(yu)行業(ye)(ye)領軍(jun)企業(ye)(ye)，瞄(miao)準(zhun)千億市(shi)場空(kong)間加快(kuai)培(pei)育(yu)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)等(deng)。

當前(qian)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業正迎來政(zheng)策(ce)力挺。國務院辦公廳日前(qian)印發《新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業發展規劃（2021-2035年）》提出到2025年，純電(dian)動(dong)乘用(yong)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)平均電(dian)耗降至(zhi)12.0千瓦時/百公里，新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)銷(xiao)售量達(da)到汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)銷(xiao)售總量的(de)20%左右，高度(du)自(zi)動(dong)駕駛汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)實現限定區域(yu)和特(te)定場景(jing)商業化應用(yong)。

記者日前(qian)從工(gong)(gong)信部舉辦的新(xin)能源汽車產(chan)業發展“工(gong)(gong)信沙(sha)龍”上獲悉，展望2021年，新(xin)能源汽車銷量(liang)有(you)望增加30%以上，達(da)到180萬輛。目前(qian)相關部門正在醞(yun)釀(niang)明年的新(xin)能源汽車下鄉工(gong)(gong)作計劃。此(ci)外智能網聯汽車道路測試和示范應用的管理規范也(ye)正修訂完善，以進一步推動電(dian)動化(hua)、網聯化(hua)、智能化(hua)協(xie)同發展。

12月(yue)4日，新(xin)能(neng)源汽(qi)車下鄉云南站活(huo)動啟動儀式(shi)在昆明(ming)國際會(hui)展中(zhong)心(xin)舉(ju)行，來自北汽(qi)昆明(ming)分(fen)公司、東風云汽(qi)、雷諾江鈴集團、長安(an)新(xin)能(neng)源、上汽(qi)通用五菱等(deng)企業(ye)參加了本次活(huo)動。新(xin)華(hua)社記(ji)者 江文耀 攝(she)

地方(fang)近期也乘(cheng)勢而上，加(jia)快產業(ye)布局(ju)。合肥提(ti)出到2025年，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車產業(ye)規模超(chao)千億，整車產能(neng)(neng)達(da)到100萬輛，質量(liang)品牌具有國(guo)際競(jing)爭力，成為全(quan)國(guo)重要的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車產業(ye)基地。廣東提(ti)出，促(cu)進(jin)創(chuang)新(xin)(xin)鏈和產業(ye)鏈精準對接，加(jia)速建立系(xi)統、完(wan)備、高效的(de)粵港澳(ao)大灣區新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車技術創(chuang)新(xin)(xin)體系(xi)，構建具有全(quan)球影響力的(de)創(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)業(ye)生態環境。

充(chong)換電(dian)(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)也將進一步提(ti)速。上(shang)海提(ti)出要鼓(gu)勵不同技術路線競(jing)爭發(fa)展，加快公共領域新能源汽車的(de)應(ying)用(yong)和充(chong)電(dian)(dian)樁的(de)設(she)(she)施(shi)布局，全力(li)打(da)響上(shang)海新能源汽車品牌。河南正在著手加大對充(chong)電(dian)(dian)設(she)(she)施(shi)的(de)建(jian)設(she)(she)力(li)度。合(he)肥表示(shi)，積極推廣智(zhi)能有序(xu)的(de)居(ju)民區(qu)充(chong)電(dian)(dian)服務模式(shi)，鼓(gu)勵開(kai)展換電(dian)(dian)模式(shi)應(ying)用(yong)和商業(ye)模式(shi)創新，形成服務便利的(de)充(chong)換電(dian)(dian)網(wang)絡。

中國汽車工程(cheng)學會副秘(mi)書長侯(hou)福深表示，中短期(qi)來看仍然(ran)是一個以(yi)慢充(chong)(chong)為(wei)主、快(kuai)充(chong)(chong)包括(kuo)換電在內作為(wei)補(bu)充(chong)(chong)的體系。到(dao)2025年(nian)，慢充(chong)(chong)的充(chong)(chong)電樁端口預(yu)計有(you)(you)望達到(dao)1300萬端以(yi)上，包括(kuo)私人用戶的自(zi)有(you)(you)樁以(yi)及公共(gong)樁，公共(gong)快(kuai)充(chong)(chong)80萬端。換電站去年(nian)年(nian)底是300座，2025年(nian)有(you)(you)望增(zeng)長10倍，達到(dao)3000座。

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