從中(zhong)化(hua)(hua)國(guo)際(ji)(ji)(控股(gu)(gu))股(gu)(gu)份有限(xian)公司(si)，以下簡稱(“中(zhong)化(hua)(hua)國(guo)際(ji)(ji)”) 獲悉，中(zhong)化(hua)(hua)國(guo)際(ji)(ji)計劃進軍新材料和新能源(yuan)產(chan)業。中(zhong)化(hua)(hua)國(guo)際(ji)(ji)首席技術官陳寶(bao)樹向包括澎湃新聞在(zai)內(nei)的媒體表(biao)示，中(zhong)化(hua)(hua)國(guo)際(ji)(ji)擬聚焦的這些產(chan)業都與新能源(yuan)汽車緊密相關。

中(zhong)化(hua)(hua)(hua)國際脫胎于中(zhong)國中(zhong)化(hua)(hua)(hua)集團橡(xiang)膠(jiao)、塑(su)料(liao)、化(hua)(hua)(hua)工品(pin)和(he)儲運業務，1998年12月在北京成立，是一家主營中(zhong)間體(ti)及(ji)新材(cai)料(liao)、農用化(hua)(hua)(hua)學品(pin)、聚合物添(tian)加劑、天然橡(xiang)膠(jiao)等(deng)領域的國際化(hua)(hua)(hua)經營大型國有控股(gu)上市公司。

中(zhong)(zhong)化(hua)國(guo)際(ji)總經理(li)劉紅(hong)生表(biao)示，未(wei)來中(zhong)(zhong)化(hua)國(guo)際(ji)將聚(ju)焦于新能(neng)(neng)源、新材(cai)料(liao)以及(ji)生命(ming)科(ke)學三大(da)領域，以打造新能(neng)(neng)源汽車(che)的高性(xing)(xing)能(neng)(neng)材(cai)料(liao)解決方案(an)提供商(shang)和中(zhong)(zhong)國(guo)農藥(yao)標桿(gan)企業(ye)為(wei)戰(zhan)略主線。以新材(cai)料(liao)為(wei)重(zhong)點，優(you)化(hua)升(sheng)(sheng)級聚(ju)合物添加劑、中(zhong)(zhong)間體及(ji)新材(cai)料(liao)、輕量化(hua)材(cai)料(liao)營銷等業(ye)務，拓展高性(xing)(xing)能(neng)(neng)纖維、高性(xing)(xing)能(neng)(neng)膜材(cai)料(liao)、高性(xing)(xing)能(neng)(neng)聚(ju)合物、電子(zi)化(hua)學品等新材(cai)料(liao)業(ye)務；其(qi)次發展鋰(li)電池(chi)、鋰(li)電池(chi)材(cai)料(liao)等新能(neng)(neng)源業(ye)務；同時優(you)化(hua)升(sheng)(sheng)級既有的傳統(tong)強項農化(hua)業(ye)務。

10月(yue)，中(zhong)化國(guo)際完成對(dui)駿盛新(xin)能(neng)(neng)源科技(ji)有限(xian)公司的并購，正(zheng)式切入鋰(li)(li)電(dian)池領域。目(mu)前中(zhong)化國(guo)際正(zheng)在江蘇(su)淮安建設鋰(li)(li)電(dian)池生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)，計(ji)劃2019年一(yi)期(qi)項目(mu)投產(chan)(chan)后可以(yi)形成乘用車電(dian)池生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)(neng)力，并將在3年左右進一(yi)步形成較大規模產(chan)(chan)能(neng)(neng)。

在鋰(li)電池材(cai)料(liao)方面，中化國際(ji)近兩年(nian)(nian)一直在布局上下游產業鏈，打造高鎳三(san)元(yuan)正極(ji)材(cai)料(liao)產能(neng)。目前(qian)已在寧(ning)夏中衛建成中化鋰(li)電池材(cai)料(liao)工廠，1500噸(dun)/年(nian)(nian)NCM正極(ji)材(cai)料(liao)項目已進(jin)入滿負荷生產，2019年(nian)(nian)9月計(ji)劃形(xing)成8500噸(dun)/年(nian)(nian)高鎳NCM正極(ji)材(cai)料(liao)項目產能(neng)，在2022年(nian)(nian)前(qian)建成5萬噸(dun)三(san)元(yuan)正極(ji)材(cai)料(liao)產能(neng)。陳寶樹向記者表(biao)示，現在產能(neng)過剩也是事(shi)實，但真正過剩的(de)是技術含量(liang)比較低的(de)低階產能(neng)，而技術含量(liang)高的(de)產能(neng)實際(ji)上還(huan)處于不足(zu)的(de)狀態，這就是進(jin)入行業的(de)機遇(yu)。

中化國(guo)際透露，未(wei)來計劃(hua)將圍繞正(zheng)極材料(liao)、鋰電池、電池回收打(da)造新(xin)能源生態圈(quan)，構(gou)建“新(xin)能源汽車能源管理方(fang)案供應商(shang)”。

新材料(liao)(liao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)方(fang)面的(de)(de)(de)布局也與新能源車(che)密不可分。10月中旬中化國際發布公告(gao)，以1.44億歐元收購歐洲領先的(de)(de)(de)ABS塑料(liao)(liao)生產(chan)(chan)(chan)企業(ye)Elix Polymer，布局大市場(chang)容量和高市場(chang)門(men)檻的(de)(de)(de)聚合物及新能源輕量化材料(liao)(liao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)，形(xing)成具有全(quan)球化競爭能力的(de)(de)(de)特種(zhong)ABS產(chan)(chan)(chan)業(ye)能力。ABS樹脂最大的(de)(de)(de)應用領域就(jiu)是汽(qi)車(che)、電子電器和建材。汽(qi)車(che)領域的(de)(de)(de)使用包括(kuo)汽(qi)車(che)儀表板、車(che)身外板、內裝飾板、方(fang)向(xiang)盤、隔音板、門(men)鎖、保險杠、通風管(guan)等(deng)諸多部(bu)件。

同時中化國際(ji)公布了2017年10月(yue)在連云港的(de)中化連云港循環經濟(ji)產(chan)(chan)(chan)業園的(de)建設(she)進(jin)展。該(gai)園區占地面積(ji)約8000畝，將重點發展精細(xi)化工品(pin)、高端專(zhuan)用化學品(pin)、高性能材料三大類產(chan)(chan)(chan)品(pin)，包括芳烴下(xia)游及(ji)C2/C3產(chan)(chan)(chan)業鏈精細(xi)化工、半導(dao)體(ti)級(ji)電子化學品(pin)、高性能新(xin)材料及(ji)材料中間(jian)體(ti)系(xi)列產(chan)(chan)(chan)品(pin)、綠色橡塑助劑系(xi)列產(chan)(chan)(chan)品(pin)和丙(bing)酮下(xia)游產(chan)(chan)(chan)品(pin)四大系(xi)列。項(xiang)目整體(ti)規劃(hua)，分期建設(she)，項(xiang)目一期各(ge)工程將陸續在2019年至2020年建成投產(chan)(chan)(chan)。

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