聯合(he)動力(li)(li)是我國雙饋式風電機(ji)(ji)組裝(zhuang)機(ji)(ji)規模(mo)(mo)最大的(de)風電制造企業，其在(zai)陸上的(de)裝(zhuang)機(ji)(ji)規模(mo)(mo)也一直(zhi)排(pai)名前列。隨著風電行(xing)業的(de)不斷發展，市場需求也在(zai)發生(sheng)變化(hua)(hua)，而聯合(he)動力(li)(li)在(zai)新機(ji)(ji)型的(de)研(yan)發上一直(zhi)緊跟市場需求變化(hua)(hua)。

“聯合(he)動力(li)(li)自成立以來，自主(zhu)研(yan)發的機組累計裝(zhuang)機2000萬(wan)千瓦，占(zhan)我國已裝(zhuang)機容量10%。”國電(dian)(dian)聯合(he)的動力(li)(li)技術(shu)有(you)限公司董事長、總經理(li)申艷(yan)杰在聯合(he)動力(li)(li)2019年(nian)新產品發布(bu)暨風電(dian)(dian)技術(shu)研(yan)討(tao)會上(shang)表示(shi)，聯合(he)動力(li)(li)的研(yan)發機組在廣(guang)西、湖南、湖北(bei)、江蘇等低風速省(sheng)區可利用小時數排名第一。

新機型迭代不止(zhi) 獲(huo)船級(ji)社多項認證

當(dang)前，大基地的(de)(de)集中式風電(dian)開(kai)發建(jian)設是(shi)我國陸上風電(dian)的(de)(de)未來發展趨勢之一，為適應“三(san)(san)北”的(de)(de)風資源(yuan)狀況(kuang)，聯合動(dong)力研(yan)發并(bing)推出新的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)型。10月22日上午，獲得船級社認證并(bing)授證的(de)(de)UP3400-141和UP3400-156風機(ji)(ji)(ji)便是(shi)基于(yu)聯合動(dong)力3.XMW平臺，應用模(mo)塊化的(de)(de)設計(ji)理念，針對(dui)“三(san)(san)北”中高(gao)風速特(te)點(dian)而專門研(yan)發的(de)(de)風力發電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)。這兩種機(ji)(ji)(ji)組(zu)是(shi)兼具環境友好型和電(dian)網友好型的(de)(de)高(gao)度智能化的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)型，能夠基于(yu)特(te)定場址為用戶(hu)提供最優(you)度電(dian)成本解決方案。

據申(shen)艷杰介紹，UP4500-156機(ji)型(xing)是聯合動力著力打造的又一全新機(ji)型(xing)平臺，旨在解決陸上(shang)風資源的經(jing)濟高效開(kai)發(fa)。該機(ji)組(zu)(zu)大葉輪直(zhi)徑和(he)先進的控制策略(lve)，保證了機(ji)組(zu)(zu)的發(fa)電(dian)性能。功(gong)率(lv)和(he)葉輪直(zhi)徑上(shang)的可(ke)擴展性，可(ke)實現精確到機(ji)位(wei)的定制化設計，將為平價時代(dai)陸上(shang)風資源開(kai)發(fa)提供(gong)更優(you)整機(ji)產品解決方(fang)案。

同時，聯合動力自主創新(xin)研發(fa)的風電(dian)機(ji)組(zu)系列先(xian)進載荷控(kong)制(zhi)技術也獲得船級社頒發(fa)的《風電(dian)機(ji)組(zu)先(xian)進載荷控(kong)制(zhi)技術評(ping)估》證書(shu)。

進軍(jun)海上 研發大兆(zhao)瓦(wa)海上機(ji)組

自2018年，我國(guo)海(hai)(hai)(hai)上風(feng)電迎來(lai)爆發(fa)(fa)。僅2018年，我國(guo)海(hai)(hai)(hai)上風(feng)電新增(zeng)裝(zhuang)機(ji)(ji)(ji)436臺(tai)，新增(zeng)裝(zhuang)機(ji)(ji)(ji)容量達到(dao)165.5萬(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)42.7%;累計裝(zhuang)機(ji)(ji)(ji)達到(dao)444.5萬(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)。早在(zai)2017年，聯合動力就在(zai)珠海(hai)(hai)(hai)桂(gui)山吊裝(zhuang)3MW海(hai)(hai)(hai)上風(feng)機(ji)(ji)(ji)，并在(zai)去年實現全部并網發(fa)(fa)電。 為有效推進能源(yuan)(yuan)革(ge)命進程，滿(man)足(zu)風(feng)電機(ji)(ji)(ji)組大型(xing)化趨勢下(xia)規模(mo)化開發(fa)(fa)海(hai)(hai)(hai)上風(feng)資源(yuan)(yuan)的需求(qiu)，聯合動力緊(jin)抓機(ji)(ji)(ji)遇，一(yi)直(zhi)穩(wen)步推進大兆瓦(wa)(wa)新型(xing)海(hai)(hai)(hai)上風(feng)電機(ji)(ji)(ji)組的研發(fa)(fa)。10月22日，聯合動力發(fa)(fa)布了大兆瓦(wa)(wa)海(hai)(hai)(hai)上風(feng)電機(ji)(ji)(ji)組產品(pin)平臺(tai)的最(zui)新研究(jiu)成果。

聯合(he)動力系統設(she)計副總工程師胡雪松介紹(shao)道，聯合(he)動力大(da)兆瓦海上(shang)(shang)(shang)機(ji)組(zu)(zu)產(chan)品平臺以研(yan)制高可(ke)靠性(xing)(xing)、高可(ke)維護性(xing)(xing)和高海上(shang)(shang)(shang)環(huan)境(jing)適應性(xing)(xing)的(de)大(da)兆瓦海上(shang)(shang)(shang)風電(dian)產(chan)品平臺為目標，針(zhen)對大(da)兆瓦海上(shang)(shang)(shang)機(ji)組(zu)(zu)高柔性(xing)(xing)結構具有的(de)幾何、邊(bian)界和連接(jie)強非線性(xing)(xing)及關鍵部件本(ben)征模態與環(huan)境(jing)激勵交疊的(de)特征，通過多學科多尺度的(de)整機(ji)-部件-基礎一體化設(she)計技(ji)術，實現機(ji)組(zu)(zu)的(de)輕量化和整體性(xing)(xing)能提升。

上篇：

下篇：