儲能的發展需要政策培育，加州擁有全球儲能發展的政策沃土

根據CNESA長期對全球儲能政策的跟蹤來看，加州是全球儲能市場中政策環境最好的區域。從早期的SGIP政策、儲能強制采購目標的設定，到今年1月制定法案允許儲能進行效益疊加，成為全球首個根據儲能既可作為負荷，又可作為發電這一特性而制定專門政策推動儲能實現全部價值的區域，體現了加州在利用政策引導儲能發展方面已經引領全球。

而此次北美峰會中，除了上述政策，與會嘉賓提到最多的、能夠讓業界對儲能未來10年的發展保持信心的兩個法案/政策是SB100法案(100%清潔電力法案)和零排放汽車政策。

其中，SB100法案由加州州長JerryBrown于今年9月簽署。該法案將2030年全州可再生能源發電占比的目標從原來的50%提高到60%，并規定加州需在2045年實現電力需求100%由可再生能源與零碳能源供應的目標。而在這一目標實現的過程中，儲能將扮演著重要角色。南加州愛迪生公司在提交的“整合資源計劃報告中就提出，盡管加州公用事業委員會早已制定了1.9GW儲能強制采購目標，但為了實現加州到2030年電力部門溫室氣體排放減少至2800萬噸的目標，加州的電力服務提供商需要額外采購9604MW的儲能。

另一個政策是“零排放”汽車政策，該政策由加州州長JerryBrown于2018年1月簽署。此前，加州設置了到2025年達到150萬輛“零排放”汽車的目標，而1月加州提高了目標值，明確到2030年達到500萬輛“零排放”汽車使用量，并希望在未來8年的時間里投資25億美元增加25萬個電動汽車充電樁(其中1萬個直流快速充電樁)和200個加氫站。電動汽車的發展將為儲能市場注入新的活力。根據汽車聯盟ZEV的銷售統計，截止到2017年10月，加州共有176681輛“零排放”汽車，即電動汽車和氫燃料汽車。未來10年，電動汽車的大規模發展，尤其是快速充電樁的發展將對區域電網帶來新的沖擊與挑戰，與會嘉賓對于未來儲能支撐配網增容的前景看好。

匯聚用戶側儲能項目，虛擬電廠模式成熱點

北美峰會展會中有相當一部分展商是用戶側儲能系統供應商/產品供應商，由此可見加州用戶側儲能市場之于儲能系統供應商的吸引力。這一方面得益于過去10年需量電費的持續走高，另一方則得益于加州對分布式儲能項目的補貼資助。目前加州已經上馬了大量的用戶側儲能項目，隨著項目的增多，如何將分散的用戶側儲能進行聚合，發揮規模效應為電網提供服務以最大化的發揮用戶側儲能的價值，正成為儲能系統運營商熱衷探究的模式。本次CNESA考察團考察的加州州立大學用戶側儲能項目就是這樣一個典型的案例。

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