2018年4月，我國汽車產銷量分別達到239.74萬輛和231.86萬輛，同比分別增長12.27%和11.47%，環比則分別下降8.79%和12.71%;綜合1-4月數據，我國汽車累計產銷量分別達到941.98萬輛和950.12萬輛，同比增長1.78%和4.78%。對此，中汽協會秘書長助理陳士華表示，“4月汽車銷量同比增速較高的原因是，去年同期汽車銷量基數較小，因此，如此高速的增長預計很難維持。”

而新能源市場仍然增速迅猛，4月，新能源汽車共銷售8.2萬輛，同比大漲138.4%;綜合1-4月數據，新能源汽車共銷售22.5萬輛，同比增長149.2%。對此，陳士華認為，“隨著雙積分政策的逐步推行、以及消費者對新能源車的剛性需求，新能源車型銷量的大幅增長是正常現象，并且也將能夠得以持續。”

發布會現場

5月11日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)公布了2018年4月我國汽車產銷數據，4月，國內汽車產銷環比有所下降，同比呈較快增長;在4月產銷量同比增速較快的帶動下，1-4月與1季度相比，汽車產量同比結束下降，呈小幅增長，銷量增速有所提升。

具體來看：4月，我國汽車產銷量分別達到239.74萬輛和231.86萬輛，同比分別增長12.27%和11.47%，環比則分別下降8.79%和12.71%;綜合1-4月數據，我國汽車累計產銷量分別達到941.98萬輛和950.12萬輛，同比增長1.78%和4.78%。對此，中汽協會秘書長助理陳士華表示，“4月汽車銷量同比增速較高的原因是，去年同期汽車銷量基數較小，因此如此高速的增長很難維持。”

4月銷量同比增長11% 消費升級1.6升—2.0升排量成熱點

乘用車方面，4月，乘用車共銷售191.44萬輛，環比下降11.72%，同比增長11.16%。但相比上月，四大類乘用車銷量均出現環比下降;而與同期相比，轎車和SUV銷量出現較快增長，其余品種則下降明顯。綜合1-4月，我國乘用車共銷售801.14萬輛，同比增長4.45%，增速比1-3月提升1.89個百分點，其中SUV車型仍保持較高增速，轎車市場則持續回暖。

具體來看，4月，轎車共銷售92.83萬輛，環比下降9.56%，同比增長10.80%;SUV共銷售81萬輛，環比下降12.08%，同比增長18.34%;MPV共銷售13.71萬輛，環比下降22.27%，同比下降4.62%;交叉型乘用車銷售3.90萬輛，環比下降12.41%，同比下降30.71%。綜合1-4月，轎車共銷售379.05萬輛，同比增長3.08%;SUV累計銷售346.54萬輛，同比增長12.86%;MPV累計銷售61.36萬輛，同比下降11.98%;交叉型乘用車銷售14.18萬輛，同比下降36.92%。

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