既今年(nian)11月19日的全國(guo)政協(xie)雙(shuang)周座談會討(tao)論新(xin)能(neng)源(yuan)汽車后，萬鋼副(fu)主席在(zai)人(ren)民日報(bao)撰文指出，我國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產業(ye)(ye)正處于由(you)導入期(qi)向成長期(qi)過渡(du)的關鍵階段，我國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產業(ye)(ye)化重點(dian)，要向氫燃料電池拓展。這是一(yi)個重大提法(fa)！

該文發表于人(ren)民日報12月15日第6版要聞版，以(yi)下是全文（第一段因為微信關鍵詞原因做了刪減(jian)），香(xiang)橙會研究院做了解讀(du)。

自2001年啟動(dong)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)重大(da)科(ke)技專項以來，我國(guo)的(de)(de)新能(neng)源汽車(che)產業(ye)(ye)已走過十幾(ji)年的(de)(de)發展歷程(cheng)，特別是純電(dian)(dian)動(dong)和(he)插電(dian)(dian)式混合動(dong)力(li)汽車(che)已成為全球先行者。今年11月9日(ri)，全國(guo)政(zheng)協召開了雙周協商座談會，之前致(zhi)公(gong)黨中(zhong)(zhong)央(yang)和(he)政(zheng)協經(jing)濟委員會就新能(neng)源汽車(che)產業(ye)(ye)發展情況進行了深(shen)入細(xi)致(zhi)的(de)(de)調研。我們(men)認(ren)為，在(zai)政(zheng)府的(de)(de)積極(ji)作(zuo)為、科(ke)技的(de)(de)支撐引(yin)領(ling)、巨大(da)的(de)(de)市場規模、創新的(de)(de)商業(ye)(ye)模式共同作(zuo)用(yong)下(xia)，我國(guo)新能(neng)源汽車(che)產業(ye)(ye)正處于由導(dao)入期向成長期過渡的(de)(de)關鍵階段(duan)，在(zai)全球產業(ye)(ye)體系中(zhong)(zhong)占據舉足(zu)輕重的(de)(de)地位，引(yin)領(ling)和(he)加速了全球汽車(che)電(dian)(dian)動(dong)化進程(cheng)。為順應“電(dian)(dian)動(dong)化、智能(neng)化、共享化”疊(die)加融合大(da)勢(shi)，引(yin)領(ling)產業(ye)(ye)變(bian)革、支撐轉型升級，應在(zai)五個方面同步(bu)發力(li)。

解讀(du)：這(zhe)段話交代(dai)了這(zhe)篇文章的(de)(de)由(you)來(lai)。是(shi)(shi)政協雙(shuang)周(zhou)座(zuo)談(tan)會的(de)(de)成果(guo)，此次(ci)成文可(ke)能是(shi)(shi)在致公黨調(diao)研的(de)(de)基礎上，吸收了政協雙(shuang)周(zhou)座(zuo)談(tan)會的(de)(de)成果(guo)，推測在政府(fu)有官方面的(de)(de)授意(yi)下，拿到人民日(ri)報來(lai)發表，以擴散到整(zheng)個政府(fu)體系(xi)。

而這一(yi)系列的政府行為，還是源(yuan)于文中的一(yi)個重大(da)判斷：我國新能(neng)源(yuan)汽車正(zheng)處于由導入期(qi)向成長期(qi)過渡的關鍵(jian)階段(duan)。

一、堅持戰略引領，實現產業高質量發(fa)展(zhan)

新(xin)時代我國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業要擔(dan)負起引領轉型升級和保護大氣環(huan)境的雙重使命。從能(neng)(neng)源供給側來(lai)看(kan)，我國(guo)非化(hua)(hua)石能(neng)(neng)源發(fa)電(dian)(dian)裝機(ji)量已超(chao)過40%，燃煤發(fa)電(dian)(dian)效(xiao)率提升排放降(jiang)低，走(zou)在(zai)(zai)世界前(qian)列，為新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車發(fa)展(zhan)奠定更好基(ji)礎(chu)。應進一(yi)(yi)步(bu)發(fa)揮國(guo)家戰(zhan)略(lve)規劃(hua)(hua)的引領作用，在(zai)(zai)認真總(zong)結前(qian)期規劃(hua)(hua)實施(shi)效(xiao)果的基(ji)礎(chu)上，盡快著手(shou)研究制(zhi)定面(mian)向(xiang)(xiang)2035年(nian)的新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)及規劃(hua)(hua)，制(zhi)定新(xin)時代創(chuang)新(xin)方向(xiang)(xiang)和戰(zhan)略(lve)目標，明確新(xin)形勢下(xia)的發(fa)展(zhan)路徑和政(zheng)策(ce)支撐，提出全面(mian)實現(xian)汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)動化(hua)(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)(hua)、共享化(hua)(hua)的時間表和路線圖(tu)，給產(chan)(chan)業界一(yi)(yi)個長期、明晰的發(fa)展(zhan)預期，堅定各(ge)方信(xin)心，率先落(luo)實改革開(kai)放新(xin)舉措，推動供給側結構性改革，實現(xian)產(chan)(chan)能(neng)(neng)轉換，確保新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車健(jian)康發(fa)展(zhan)。

解讀(du)：在人民日(ri)報(bao)（黨中央機關(guan)報(bao)）上再次“提出盡(jin)快著手研(yan)究制定(ding)(ding)面向(xiang)2035年的新能(neng)源汽(qi)車發(fa)展戰(zhan)略及規(gui)劃(hua)(hua)”，作為一個(ge)輿論前(qian)導，相信隨后是(shi)政府部門即著手研(yan)究制定(ding)(ding)這個(ge)規(gui)劃(hua)(hua)了，該規(gui)劃(hua)(hua)顯然(ran)是(shi)新能(neng)源汽(qi)車行業的一個(ge)革命性的規(gui)劃(hua)(hua)，影響深遠。

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