作為(wei)全球第(di)二大電動汽車銷量大國(guo)，美(mei)國(guo)動力電池(chi)市場正在成為(wei)全球動力電池(chi)巨頭爭相(xiang)競逐的熱土。

美(mei)(mei)國時間12月6日(ri)，寧德時代在底特律正(zheng)式(shi)成立(li)美(mei)(mei)國子公司，作(zuo)為美(mei)(mei)國本土(tu)的首個辦事處。寧德時代表示，借助子公司的正(zheng)式(shi)開(kai)(kai)業，寧德時代將加強與美(mei)(mei)國本土(tu)汽車制(zhi)造商的聯系，并基于新的合作(zuo)，為客戶開(kai)(kai)發適應于其需求(qiu)的產(chan)品(pin)和服務，提供更(geng)多本地化服務。

行業數據顯示，2017年(nian)，美(mei)國(guo)(guo)電(dian)動(dong)汽車交(jiao)付量為19.7萬輛，同(tong)比增長23%。2018年(nian)1-10月，美(mei)國(guo)(guo)電(dian)動(dong)汽車交(jiao)付量約14.4萬輛。預計到2018年(nian)底，美(mei)國(guo)(guo)上路(lu)行駛(shi)的電(dian)動(dong)汽車數量將超過110萬。

美(mei)國電(dian)動(dong)車的市場規(gui)模(mo)為動(dong)力(li)電(dian)池(chi)市場的發展提供了(le)基盤。高工(gong)鋰電(dian)注(zhu)意(yi)到，除了(le)特斯拉電(dian)池(chi)獨家供應商(shang)松下(xia)在美(mei)的長期投資之外，包括韓(han)國SKI、三星SDI、LG集團等韓(han)系巨頭也正加(jia)快在美(mei)國建設動(dong)力(li)電(dian)池(chi)基地的動(dong)作布局。

2018年11月26日，SKI宣(xuan)布(bu)將(jiang)在美(mei)國佐治亞州新建(jian)動力電(dian)池(chi)工(gong)廠(chang)，總投(tou)資金額將(jiang)達到1.14萬(wan)億韓元(yuan)(yuan)(約合人(ren)民(min)幣(bi)69.5億元(yuan)(yuan))。同月，三星SDI計劃在密歇根州底(di)特律(lv)附近(jin)建(jian)設價值6270萬(wan)美(mei)元(yuan)(yuan)的汽(qi)車(che)電(dian)池(chi)廠(chang)，該(gai)工(gong)廠(chang)將(jiang)作為其在美(mei)國公司的電(dian)池(chi)組制造(zao)工(gong)廠(chang)、研發中(zhong)心和汽(qi)車(che)電(dian)池(chi)運營總部。

需要指出的是(shi)，雖然動力電池巨頭選(xuan)擇在當前(qian)時(shi)間節點大舉進(jin)軍(jun)美(mei)國(guo)，但是(shi)其布局(ju)相(xiang)較中國(guo)以及(ji)歐(ou)洲基地的規劃(hua)相(xiang)對(dui)緩慢與滯后。美(mei)國(guo)政局(ju)與汽車巨頭之間的角力、當地新(xin)能源(yuan)產業(ye)供應鏈配套資源(yuan)不(bu)完善(shan)，都在為美(mei)國(guo)新(xin)能源(yuan)汽車市場增(zeng)添諸(zhu)多不(bu)確定性。

業內人士(shi)普遍認(ren)為，特朗普政(zheng)府對于新能源(yuan)汽車的態度以及謀劃的一(yi)系(xi)列舉措(取消電動(dong)車稅收優惠等)或(huo)對汽車行(xing)業擴大電動(dong)汽車市場(chang)的努(nu)力造(zao)成影(ying)響。

美國的新能源(yuan)“棋盤(pan)”

傳統(tong)燃油車向電動化、智能化汽車過(guo)渡已成(cheng)為(wei)全球發(fa)展(zhan)不可(ke)逆趨勢。傳統(tong)汽車巨頭決心(xin)斷臂(bei)轉型新能源的同時，美國也成(cheng)為(wei)其重點謀劃(hua)的市場。

從美國本土汽車巨頭(tou)動(dong)(dong)向來看，通用(yong)汽車宣布重組，在(zai)裁員15%和暫停7家工廠的(de)同時，加大對(dui)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車和自動(dong)(dong)駕駛汽車的(de)研發和生產。據悉，通用(yong)汽車還(huan)將投資2800萬美元擴(kuo)大美國密歇根州(zhou)沃(wo)倫的(de)技術中心，目(mu)標是到2023年推(tui)出20款電(dian)(dian)動(dong)(dong)車。

福特(te)汽(qi)車(che)也不再將(jiang)(jiang)汽(qi)油和(he)柴油驅(qu)動(dong)的汽(qi)車(che)視(shi)為(wei)政府(fu)規定的必需品，到(dao)2022年，福特(te)汽(qi)車(che)計劃在全球范圍內推出40款電動(dong)汽(qi)車(che)。近期有(you)外(wai)媒報道，福特(te)汽(qi)車(che)和(he)大眾汽(qi)車(che)將(jiang)(jiang)于2019年1月成(cheng)立(li)戰略聯(lian)盟，未來將(jiang)(jiang)共(gong)同(tong)打造一款緊(jin)湊級掀背車(che)，新車(che)有(you)望采(cai)用新能源動(dong)力，將(jiang)(jiang)于2019年11月開始投產。

從其(qi)他國(guo)際知名汽(qi)車品(pin)牌來看，大眾(zhong)汽(qi)車正在決定北美(mei)(mei)電(dian)動汽(qi)車新工廠的選址，工廠面向美(mei)(mei)國(guo)市場(chang)。PSA宣布集團將(jiang)在2025年之前(qian)完(wan)成旗下所有轎(jiao)車及(ji)輕卡產品(pin)線的電(dian)動化(hua)，同時準備分階(jie)段重(zhong)返美(mei)(mei)國(guo)市場(chang)，首款打入美(mei)(mei)國(guo)市場(chang)的車型目前(qian)正由美(mei)(mei)國(guo)工程研發當(dang)中。

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