近日(ri)，深圳(zhen)市交委(wei)(wei)、發(fa)改委(wei)(wei)、規(gui)劃國土委(wei)(wei)三部門聯合發(fa)布了《關(guan)于加(jia)快(kuai)推動(dong)(dong)我市出(chu)租(zu)車(che)(che)快(kuai)速充電樁(zhuang)及配套設施建(jian)設工作有(you)關(guan)事項的通知》，要(yao)求(qiu)深圳(zhen)各區(qu)設置綠色(se)通道，按臨時(shi)建(jian)筑、臨時(shi)用地方式，根據相(xiang)關(guan)管理規(gui)定，加(jia)快(kuai)予以審(shen)批，到期后依法予以辦理續期手(shou)續，確保(bao)完成今年純電動(dong)(dong)出(chu)租(zu)車(che)(che)充電設施建(jian)設任務(wu)。

根據《2018年“深(shen)圳藍”可持續行動計(ji)劃》的要(yao)(yao)求，今年12月31日前，深(shen)圳要(yao)(yao)完成新(xin)建出(chu)租車快速充電樁(zhuang)(zhuang)5200套以(yi)(yi)上、住宅(zhai)區新(xin)建充電樁(zhuang)(zhuang)5000套以(yi)(yi)上。但(dan)據深(shen)圳新(xin)能源車輛推廣中心發(fa)文稱，截至9月底，深(shen)圳市今年新(xin)增(zeng)充電樁(zhuang)(zhuang)數量不到1000套，建樁(zhuang)(zhuang)數量與計(ji)劃相(xiang)差較大。

中國電(dian)(dian)(dian)(dian)力企業(ye)聯合會(hui)標(biao)準化(hua)中心副主任劉永東(dong)在接受科技日報(bao)記者采訪時(shi)表(biao)示，深圳的(de)(de)問(wen)題并非孤(gu)案，到目(mu)(mu)前為止(zhi)，新能源汽車推廣應用(yong)城市(shi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)建(jian)樁(zhuang)數(shu)量(liang)都沒有實(shi)現規劃目(mu)(mu)標(biao)。“隨著充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)技術的(de)(de)發展(zhan)，建(jian)樁(zhuang)數(shu)量(liang)不應是檢(jian)驗《電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)基礎(chu)設施發展(zhan)指南(nan)(2015—2020年)》(以下(xia)簡(jian)稱《指南(nan)》)落實(shi)情況的(de)(de)唯一(yi)指標(biao)。對用(yong)戶來說，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)體驗好(hao)了(le)還是變(bian)差(cha)了(le)，才(cai)是最重要(yao)的(de)(de)，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)體驗好(hao)包括方(fang)便地找到充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)、智能快速充(chong)(chong)(chong)完電(dian)(dian)(dian)(dian)、便捷多樣達(da)成充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)交易。”

建樁數量與(yu)計劃相差較大

新能源汽(qi)車難以(yi)及時“補血”

在新能源汽車發(fa)展(zhan)中，充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)建(jian)(jian)設(she)被(bei)認為是必不可少的(de)一環，也(ye)是最關鍵的(de)因(yin)素。2015年，國(guo)家(jia)四部門聯合印發(fa)的(de)《指南》，被(bei)視(shi)作未來5年充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)建(jian)(jian)設(she)的(de)規劃圖。

根據(ju)需求(qiu)預測結果，按照適度超(chao)前(qian)原則，《指南》明確，到(dao)2020年(nian)，新(xin)增(zeng)集中式充換(huan)電(dian)站超(chao)過(guo)(guo)1.2萬(wan)座，分散(san)式充電(dian)樁(zhuang)超(chao)過(guo)(guo)480萬(wan)個(ge)，以滿(man)足全國500萬(wan)輛電(dian)動汽車(che)充電(dian)需求(qiu)，車(che)樁(zhuang)比例近(jin)1∶1。

按照分(fen)區域建設目標(biao)，京津冀、長三角、珠三角三個霧霾防治重(zhong)點區域被(bei)列為加快發展(zhan)地區，到2020年，這些區域新增(zeng)集中式充(chong)換電(dian)站超(chao)過(guo)7400座，分(fen)散(san)式充(chong)電(dian)樁超(chao)過(guo)250萬(wan)個，以滿足(zu)超(chao)過(guo)266萬(wan)輛電(dian)動汽車充(chong)電(dian)需求。

劉(liu)永東表示，在新能源(yuan)汽車(che)推(tui)廣應(ying)用城(cheng)市(shi)中，深圳的(de)特色是發展新能源(yuan)出(chu)(chu)租(zu)車(che)、公(gong)交(jiao)車(che)，公(gong)共(gong)充電樁(zhuang)多。深圳市(shi)交(jiao)委的(de)數(shu)據(ju)佐證了(le)劉(liu)永東的(de)說(shuo)法。數(shu)據(ju)顯(xian)示，截至今年7月(yue)31日，深圳市(shi)已(yi)推(tui)廣純電動巡(xun)游(you)出(chu)(chu)租(zu)車(che)17875輛，占巡(xun)游(you)出(chu)(chu)租(zu)車(che)總(zong)數(shu)的(de)85.27%，已(yi)成為全球純電動出(chu)(chu)租(zu)車(che)規模(mo)最大(da)、應(ying)用最廣的(de)城(cheng)市(shi)。

為加(jia)大推廣新能源車(che)(che)，深圳將全面(mian)實現(xian)出租車(che)(che)純電(dian)動化(hua)的(de)目(mu)標提前至2018年。然(ran)而，至少一(yi)日一(yi)充(chong)的(de)出租車(che)(che)仍然(ran)面(mian)臨(lin)充(chong)電(dian)樁不足、難以及時“補血”的(de)狀況(kuang)。

中(zhong)國電(dian)(dian)動汽車充(chong)電(dian)(dian)基礎設施促進聯盟早些(xie)時候發布的數(shu)據顯示，2017年，我國新能源(yuan)(yuan)銷售量達到了77萬(wan)輛(liang)，截(jie)至2017年末，我國新能源(yuan)(yuan)汽車保有量超(chao)過(guo)170萬(wan)輛(liang)，公共充(chong)電(dian)(dian)樁和(he)私人充(chong)電(dian)(dian)樁總量超(chao)過(guo)44萬(wan)個(ge)，車樁比(bi)約為4∶1，遠低于1∶1的建(jian)設目標。

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