近日有外媒報(bao)道稱據知(zhi)情人士透(tou)露，中國(guo)實(shi)施新能源汽(qi)(qi)車免征(zheng)車輛購置稅的政策，至少(shao)持續到2020年。中國(guo)汽(qi)(qi)車工(gong)業協會(hui)(hui)常務副會(hui)(hui)長董揚在接受(shou)《中國(guo)經營報(bao)》記(ji)者(zhe)采訪時(shi)保守道：“這個暫時(shi)仍(reng)不能求證。”而中國(guo)汽(qi)(qi)車流(liu)通協會(hui)(hui)專家委員會(hui)(hui)成員李(li)顏偉(wei)則肯定(ding)地告訴(su)記(ji)者(zhe)：“消息可靠(kao)。”

回顧新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)免(mian)征(zheng)購(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)政策的始(shi)末(mo)，2014年8月(yue)，為了鼓勵新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)的發展，財政部、國稅(shui)(shui)總局、工信部聯合下發《關(guan)于免(mian)征(zheng)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輛購(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)的公告(gao)》，指(zhi)出納(na)入《免(mian)征(zheng)車(che)(che)(che)(che)輛購(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)的新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型目(mu)錄(lu)》的新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)將免(mian)征(zheng)購(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)，截至日期為2017年12月(yue)31日，這(zhe)就意味著新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)免(mian)征(zheng)購(gou)置(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)的優(you)惠(hui)僅剩一個月(yue)時(shi)間(jian)。

今年7月11日中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車工業協會曾公開表(biao)示，有(you)(you)關(guan)延長(chang)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車購(gou)置(zhi)稅(shui)(shui)減(jian)免政策的(de)建議已經遞交給有(you)(you)關(guan)部委，正在審議中(zhong)(zhong)(zhong)，通過可(ke)能(neng)性(xing)較大。而8月7日，財政部、國(guo)家稅(shui)(shui)務(wu)總局發布《中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)人(ren)民共和國(guo)車輛購(gou)置(zhi)稅(shui)(shui)法（征(zheng)(zheng)求(qiu)(qiu)意見(jian)稿）》向社會公開征(zheng)(zheng)求(qiu)(qiu)意見(jian)。國(guo)務(wu)院(yuan)批(pi)準免稅(shui)(shui)或者減(jian)稅(shui)(shui)的(de)其(qi)他情形：對(dui)符合(he)條件的(de)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車、公共汽(qi)(qi)電車輛等臨時(shi)(shi)性(xing)減(jian)免車輛購(gou)置(zhi)稅(shui)(shui)政策，可(ke)繼續(xu)授權由國(guo)務(wu)院(yuan)決定。彼時(shi)(shi)就(jiu)有(you)(you)業內人(ren)士認為新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車或將(jiang)繼續(xu)受益，如今免征(zheng)(zheng)消息再度傳出。

事實上，自今年開(kai)(kai)始新(xin)能(neng)源的(de)(de)補(bu)貼就開(kai)(kai)始呈(cheng)退坡(po)趨勢，2017年新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)補(bu)貼額(e)度比2016年降(jiang)低20%，同時(shi)明確地方財政補(bu)貼不得超過中(zhong)央財政單車(che)補(bu)貼額(e)的(de)(de)50%，合計兩(liang)項(xiang)補(bu)貼比此前最(zui)高(gao)降(jiang)低4.4萬(wan)元。中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工業協會副秘書長許艷華(hua)公開(kai)(kai)表示，在補(bu)貼退坡(po)之(zhi)時(shi)取消購置稅優惠政策(ce)將對市場(chang)帶(dai)來很大(da)影響，會增加企業的(de)(de)生產成(cheng)本、挫傷消費(fei)者的(de)(de)購車(che)積極性，不利(li)于新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)推廣。

未(wei)來即便(bian)政(zheng)(zheng)策(ce)退坡，也會(hui)有(you)一系列的(de)(de)政(zheng)(zheng)策(ce)來鼓勵新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)發展，目前這(zhe)些政(zheng)(zheng)策(ce)也在(zai)不斷完善之中(zhong)。 彼時國(guo)家(jia)“863”計劃節(jie)能(neng)(neng)(neng)與(yu)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)重(zhong)大項(xiang)目監理(li)咨詢專家(jia)組組長王秉剛如是對(dui)記(ji)者說道。而這(zhe)種(zhong)政(zheng)(zheng)策(ce)的(de)(de)“特殊優待”已(yi)(yi)經逐漸突顯，新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)已(yi)(yi)經開(kai)始(shi)從買車(che)優惠(hui)逐漸過渡到用(yong)車(che)優惠(hui)。自11月21日，新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)牌(pai)(pai)照已(yi)(yi)經在(zai)17個(ge)地方(fang)開(kai)始(shi)實行(xing)(xing)，2018年上半年，全國(guo)所有(you)城市全面(mian)啟用(yong)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)專用(yong)號牌(pai)(pai)。公安部會(hui)同(tong)相關部門同(tong)步調整稅收、保險、停車(che)、公路通行(xing)(xing)等(deng)配套管(guan)理(li)服務，落實新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)“不限(xian)行(xing)(xing)”等(deng)差異化便(bian)利政(zheng)(zheng)策(ce)。未(wei)來新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)停車(che)費、高速費、充電(dian)費等(deng)或(huo)將都會(hui)有(you)減免。

不(bu)管(guan)是(shi)(shi)從(cong)收緊的(de)(de)“雙積分”新政、還是(shi)(shi)從(cong)放寬的(de)(de)各項政策(ce)(ce)優惠都(dou)能看出中(zhong)國(guo)政府對于(yu)(yu)推動(dong)(dong)新能源(yuan)的(de)(de)決心。而(er)今關于(yu)(yu)新能源(yuan)免征購置稅(shui)的(de)(de)政策(ce)(ce)再次(ci)引起業(ye)界關注(zhu)，業(ye)內人士(shi)認為(wei)若能延(yan)長免征車(che)輛購置稅(shui)政策(ce)(ce)將對中(zhong)國(guo)新能源(yuan)汽車(che)產業(ye)的(de)(de)發展(zhan)起到推波助瀾的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。事實上，國(guo)家政策(ce)(ce)已經在車(che)企層面出現了極大的(de)(de)推動(dong)(dong)作(zuo)用(yong)(yong)，各個車(che)企的(de)(de)電動(dong)(dong)化(hua)布(bu)局(ju)開(kai)始呈現百家爭鳴之勢。

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