必和(he)必拓(tuo)日(ri)前推(tui)出“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)與(yu)大宗商品”研究報告的(de)第二期，聚焦鋼鐵(tie)行業。報告在其搜集的(de)2000多個(ge)與(yu)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”倡(chang)議相關的(de)項目(mu)中篩選出大約400個(ge)核心(xin)項目(mu)，這些項目(mu)總投資(zi)高達1.3萬億美(mei)元，將催(cui)生大量(liang)對(dui)于建材和(he)設備的(de)需(xu)求(qiu)，從而(er)直(zhi)接或間接地拉動鋼鐵(tie)需(xu)求(qiu)，預計可催(cui)生多達1.5億噸的(de)鋼鐵(tie)需(xu)求(qiu)增量(liang)。

基礎設施項目(mu)仍是重點

“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議的(de)核心(xin)仍是基礎設(she)(she)施建設(she)(she)。必(bi)和必(bi)拓的(de)研究顯(xian)示，電力、鐵路(lu)、油氣管線和其他交通項目占“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”總投資的(de)70%。

亞洲開發銀行預(yu)計，僅就亞洲地區(qu)而言，到2030年便需要在基(ji)(ji)礎設施領(ling)域投(tou)資(zi)高(gao)達26萬(wan)億(yi)(yi)美元(yuan)。這意味著(zhu)，每年的(de)投(tou)資(zi)金額將(jiang)達到1.7萬(wan)億(yi)(yi)美元(yuan)，是當前(qian)預(yu)計實際投(tou)資(zi)額8810億(yi)(yi)美元(yuan)的(de)兩倍多(duo)。而基(ji)(ji)礎設施投(tou)資(zi)的(de)缺口（即當前(qian)投(tou)資(zi)水平與投(tou)資(zi)需求之間的(de)差異）相當于該地區(qu)預(yu)期國內生產總值（GDP）的(de)2.4%。如果不將(jiang)中國納入計算范(fan)圍，這一缺口比例(li)將(jiang)占(zhan)到預(yu)期GDP的(de)5%。

除基(ji)礎(chu)設施(shi)之外，必和必拓的(de)研(yan)究(jiu)還(huan)表明，其余(yu)30%的(de)“一帶一路”相(xiang)關投資都將(jiang)被投入到(dao)新興經濟(ji)區、工業(ye)園、煉油廠(chang)、汽車制造廠(chang)和公共建筑領域中。

上述投資項(xiang)(xiang)目(mu)將(jiang)催生大量(liang)對(dui)于(yu)(yu)建材(cai)和設(she)備的(de)(de)需(xu)求，從(cong)而直接或間接地(di)拉(la)動鋼鐵(tie)(tie)需(xu)求。“一帶一路”項(xiang)(xiang)目(mu)預計可催生多(duo)達1.5億噸(dun)的(de)(de)鋼鐵(tie)(tie)需(xu)求增(zeng)(zeng)量(liang)，其(qi)中(zhong)80%將(jiang)用(yong)于(yu)(yu)建筑結構與(yu)鋼筋(jin)混凝土中(zhong)，其(qi)余20%則(ze)將(jiang)會用(yong)于(yu)(yu)機(ji)械制造及其(qi)他(ta)設(she)備生產。如果平均(jun)(jun)分配到10年(nian)期內，相(xiang)(xiang)當(dang)于(yu)(yu)每(mei)年(nian)1500萬(wan)噸(dun)的(de)(de)鋼材(cai)需(xu)求增(zeng)(zeng)量(liang)，“一帶一路”沿線地(di)區年(nian)均(jun)(jun)鋼材(cai)需(xu)求的(de)(de)3%~4%。這是可觀(guan)的(de)(de)增(zeng)(zeng)量(liang)，相(xiang)(xiang)當(dang)于(yu)(yu)2011年(nian)以來本(ben)地(di)鋼鐵(tie)(tie)需(xu)求增(zeng)(zeng)長率翻(fan)番。

影響中國鋼鐵產業

“一(yi)帶(dai)一(yi)路”參與(yu)國(guo)(guo)(guo)年人均(jun)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)消(xiao)費(fei)強度為130公斤，遠低于中(zhong)國(guo)(guo)(guo)及(ji)發達國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)的水(shui)平。此外(wai)，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”參與(yu)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內(nei)煉(lian)鋼(gang)(gang)產能(neng)大多不足。其中(zhong)，僅有10個國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)為鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)凈出口(kou)國(guo)(guo)(guo)，其他國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)均(jun)在一(yi)定(ding)程(cheng)度上依賴鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)進(jin)口(kou)。超(chao)過20個國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)不具備任(ren)何鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)冶煉(lian)能(neng)力。

基于上述情況，物美價廉的(de)建筑鋼(gang)材和(he)設備是發展項(xiang)(xiang)目中(zhong)(zhong)關鍵的(de)投入；而(er)中(zhong)(zhong)國(guo)供應商在幫助(zhu)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿(yan)線國(guo)家減少貧困并(bing)提(ti)高人們(men)的(de)生(sheng)(sheng)活水平方面占據(ju)優勢(shi)地位。因此(ci)，“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”項(xiang)(xiang)目的(de)鋼(gang)鐵供給需求及由(you)此(ci)所帶動的(de)更廣范圍的(de)經濟(ji)增長(chang)，都將直接(jie)或間(jian)接(jie)地促進和(he)支撐中(zhong)(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵出口量的(de)增長(chang)。這也將有助(zhu)于中(zhong)(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵生(sheng)(sheng)產在未來十年(nian)內能夠(gou)維(wei)持高速穩(wen)定地運行。

必(bi)和必(bi)拓此前的(de)研(yan)究認(ren)為，中(zhong)國(guo)的(de)鋼(gang)鐵(tie)(tie)存(cun)量(liang)將會翻番(fan)。現階段，中(zhong)國(guo)的(de)人(ren)均(jun)鋼(gang)鐵(tie)(tie)存(cun)量(liang)約(yue)為6噸(dun)，而這尚未達(da)到峰值，峰值最(zui)有可能會出現在(zai)下個十年(nian)中(zhong)期。必(bi)和必(bi)拓預計的(de)年(nian)增長率接近1%。尤其是(shi)中(zhong)國(guo)2017年(nian)6月的(de)年(nian)化鋼(gang)鐵(tie)(tie)產量(liang)達(da)到了8.91億(yi)噸(dun)，上半年(nian)的(de)鋼(gang)鐵(tie)(tie)年(nian)化產量(liang)則為8.46億(yi)噸(dun)。這兩個數據均(jun)高(gao)于曾在(zai)2014年(nian)創下過的(de)最(zui)高(gao)年(nian)產量(liang)紀(ji)錄8.23億(yi)噸(dun)。

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